車はトヨタ、日産の後はホンダ車 7台目でHONDAファンです。
35年前乗ってたのがニッサン シルビアハッチバック2000ccでした。
就職して暫くしてローンで購入したので、当時社内で喧嘩しても辞めらなくなった時期なの
である意味では転職出来なかったので良かったのか悪かったのか？です。
FRでスタイルは良いが加速、特にブレーキングが非常に悪く六甲ドライブウェイを下った
時は恐ろしい位でした。でも社内はゴージャスな作りでした（写真下）。
3年乗った頃に試乗会でHONDAプレリュードXX 1800ccを運転してから翌日契約乗り換え
ました。
プレリュード4車種、CRV 2車種のあとは現在のFREED spikeですがちょうど良い大きさと
燃費良さに満足してます。
我が家の団地も高齢化が進み高齢者マークを貼った車が多くなりました。
ゆっくり走ってるからといって車間距離を縮めて煽ったりしてはいけません。
あまり後ろを見ない方が多いので無意味ですし、突然止まったり曲がったりで危険です。
制限スピード以下で走られるから安全運転かと思えば、信号変わっても止まらない。
一時停止ライン、踏切での一旦停止を無視するドライバーが目につきます。
どうも本人は分からないようですから困ったもので、以前一方通行を逆走してこられた事
もあります。
以前高齢者の運転する車に乗せて戴きましたが中央車線をはみ出すので恐ろしかった。
出来れば早めに運転免許証を返上して戴きたいと思いながら、私も前期高齢者なんです。
昔は毎月洗車～WAXがけをしてましたが、WAXは雨に濡れると被膜が落ちやすいし
コンパウンドが入ってるのが多いため数年で輝きが無くなる恐れがあるため、新車時
にコーティングして貰い半年毎にイオンコート仕上げすれば半年以上被膜が落ちない
ので洗車だけでOKです。今回フッ素コート（写真左）買ってみましたがふき取りも不要
￥1,500 で3～4回分ありそうです。
FREED spike も6年になりましたがまだ輝いてます（写真下）。
FREED spikeも6年になり車検時に点検パック加入しており、ネットで予約してた最寄りの
HONDA Carsで点検。珈琲戴いて1時間半待ちでした。（写真上）
オイル＆フィルター、ワイパーブレード交換はパック内なので無料でした。
洗車（写真下）して貰い綺麗になり、帰ってワックス掛け作業が待ってます。
春一番も吹いて春も目の前で、1ケ月先は花見の時期になります。
暖かくなりスタッドレスタイヤ外しましたが、今シーズンは雪道走行ゼロでした。
2ケ月外してたタイヤの空気圧も減ってたので空気入れでエアー調整も終わり、1時間
の作業終わりました。
運転中車内から撮影出来るようビデオカメラ用のJVCのカップマウントとELECOMの巻き
取りタイプでソケットからの電源ケーブルをamazonで4,544円で注文しました。
メーカー説明書でも車のダッシュボードに吸盤部分で装着出来る旨記載されてましたが
実際は全く吸盤機能が働かなく装着固定が出来ず騙されました。（写真下）
車内からはカメラ三脚使用で何とか走行中も録画出来そうですので、サクションカップは
他の使い道で使用するつもりです。
週末は大雪になりそうでスタッドレスタイヤを交換しました。
整備工場で使ってる専用レンチを特別注文したのでどんなに締めているナットも緩める
事が出来ますし、エアゲージ、ジャッキもちょっと高めの道具を使ってるので、エア充填
しながらも 4本を1時間で交換出来ました。
以前4駆RV車の時に比べて早く楽に交換作業終えました。
大雪では外出は控えますが、急な出動に備えて準備万全です。
ETCで高速道路を利用していると、いつの間にかポイントが溜まってます。
今回も3,000ポイント以上になり「ETCマイレージサービス」のHPから手続きし 2,500円分
還元になりました。
自動還元サービスに登録してますので、還元有効ポイントになれば自動的に還元され
るようにもしてます。
登録しておればHPから現在のポイント数も確認出来ます。
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